Постановление Правительства Москвы от 03.11.2017 N 823-ПП "Об утверждении проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла "Озерная (новая станция метрополитена)"

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 3 ноября 2017 года N 823-ПП

Об утверждении проекта планировки территории

транспортно-пересадочного узла "Озерная (новая станция

метрополитена)"

В соответствии с Законом города Москвы от 25 июня 2008 г. N 28

"Градостроительный кодекс города Москвы", постановлением

Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП "Об утверждении

Положения о составе, порядке подготовки, согласования и

представления на утверждение проектов планировки территорий в

городе Москве", постановлением Правительства Москвы от 28 марта

2017 г. N 120-ПП "Об утверждении правил землепользования и

застройки города Москвы" и в целях реализации постановления

Правительства Москвы от 6 сентября 2011 г. N 413-ПП "О формировании

транспортно-пересадочных узлов в городе Москве" Правительство

Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки территории

транспортно-пересадочного узла "Озерная (новая станция

метрополитена)" (приложение).

2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить

на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам

градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Мэр Москвы С.С.Собянин

Приложение

к постановлению Правительства Москвы

от 3 ноября 2017 г. N 823-ПП

Проект

планировки территории транспортно-пересадочного узла "Озерная

(новая станция метрополитена)"

1. Пояснительная записка

Территория подготовки проекта планировки

транспортно-пересадочного узла "Озерная (новая станция

метрополитена)" (далее также - ТПУ) составляет 11,5 га, территория

планируемого размещения объектов транспортнопересадочного узла,

выделенная в границах подготовки проекта планировки территории,

составляет - 11,2 га без территории жилой застройки площадью 0,3

га, не включаемой в границы ТПУ согласно Градостроительному кодексу

Российской Федерации.

Рассматриваемая территория расположена в Западном

административном округе города Москвы в районе

"Очаково-Матвеевское" города Москвы вблизи строящейся станции

московского метрополитена "Озерная" и ограничена:

- на севере - территорией промышленной зоны N 37а "Южное

Очаково";

- на западе красными линиями улицы Малая Очаковская;

- на юге - красными линиями Мичуринского проспекта;

- на северо-востоке - жилыми кварталами района

Очаково-Матвеевское города Москвы.

Транспортно-пересадочный узел - узловой элемент планировочной

структуры города Москвы транспортно-общественного назначения, в

котором осуществляется пересадка пассажиров между различными видами

городского пассажирского и внешнего транспорта, а также между

различными линиями одного вида транспорта.

В границах подготовки проекта планировки ТПУ расположен

участок территории объекта природного комплекса Западного

административного округа города Москвы N 116б "Озелененная

территория по Озерной улице". Изменение границ участка территории

объекта природного комплекса N 116б "Озелененная территория по

Озерной улице" не предусматривается.

В границах подготовки проекта планировки ТПУ располагается

жилая застройка, жилые объекты сносу не подлежат.

Проект планировки территории ТПУ "Озерная (новая станция

метрополитена)" подготовлен в целях:

- оптимизации пешеходных потоков пассажиров, совершающих

пересадку с одного вида транспорта на другой, с возможностью

посещения ими объектов обслуживания или минуя их;

- размещения фронтов посадки - высадки пассажиров на наземные

виды транспорта необходимой протяженности;

- создания комфортных условий для пассажиров, ожидающих

наземный транспорт;

- разделения потоков пассажиров, пользующихся городским и

коммерческим транспортом.

Основные проблемы территории и предпосылки к созданию ТПУ

"Озерная (новая станция метрополитена)":

- прогнозируемая перегрузка улично-дорожной сети, увеличение

пассажиропотока в связи с вводом в эксплуатацию станции метро

"Озерная" Калининско-Солнцевской линии метрополитена;

- отсутствие раздельных посадочных перронов для организации

посадки и высадки пассажиров, заездных "карманов" для наземного

городского пассажирского транспорта (далее также - НГПТ).

Результатами реализации проектных предложений по строительству

ТПУ "Озерная (новая станция метрополитена)" являются:

- обеспечение пропуска перспективных объемов движения

автомобильного транспорта, удовлетворение потребности пассажиров и

городского хозяйства в быстрых, безопасных и удобных сообщениях

между отдельными районами города Москвы, аэропортами;

- повышение пропускной способности улично-дорожной сети;

- приведение к мировым стандартам показателей обеспеченности

населения улично-дорожной сетью;

- снижение негативного влияния автомобильного транспорта на

окружающую среду;

- размещение общественных объектов с технологическими

помещениями ТПУ и дополнительных плоскостных парковок.

Проектом планировки территории предусматривается строительство

(номер участка на плане "Функционально-планировочная

организация территории"):

- Единого объекта ТПУ: многофункционального

торгово-развлекательного центра ТПУ общей площадью 6000 кв.м,

(суммарной поэтажной площадью в габаритах наружных стен - 6600

кв.м.) (участок 13, 14);

- устройство навесов над фронтами высадки-посадки неземного

городского пассажирского транспорта (участок N 2);

- строительство конечной станции наземного городского

пассажирского транспорта общей площадью 800 кв.м, (суммарной

поэтажной площадью в габаритах наружных стен - 880 кв.м.) с

устройством отстойно-разворотной площадки для автобусов (участок

N 1);

- строительство конечной станции наземного городского

пассажирского транспорта общей площадью 700 кв.м, (суммарной

поэтажной площадью в габаритах наружных стен - 770 кв.м.) с

устройством отстойно-разворотной площадки для троллейбусов (участок

N 6).

В границах подготовки проекта планировки ТПУ для обеспечения

транспортного обслуживания территории предлагается:

- формирование улично-дорожной сети для организации подъезда к

перронам посадки - высадки пассажиров наземного городского

пассажирского транспорта у станции метро "Озерная" и другим

объектам ТПУ "Озерная (новая станция метрополитена)";

- организация отстойно-разворотной площадки для автобусов;

- организация отстойно-разворотной площадки для троллейбусов;

- устройство плоскостных перехватывающих парковок на

50 машино-мест и на 238 машино-мест;

- уширение существующей улично-дорожной сети;

- формирование системы внутриквартальных проездов,

обеспечивающей подъезд к проектируемой застройке в границах

рассматриваемой территории;

- снос диспетчерской по адресу: улица Озерная, дом 33, корпус

- снос торгового павильона по адресу: улица Озерная.

Мероприятия по охране окружающей среды

По защите геологической среды - необходимо предусмотреть

проведение работ в составе комплекса инженерно-геологических

изысканий для определения степени карстово-суффозионной опасности

территории с бурением не менее двух глубоких скважин. Рекомендуется

осуществлять геотехнический мониторинг и мониторинговые наблюдения

за возводимыми сооружениями и состоянием окружающей застройки в

период строительства, а при необходимости и в начальный период

эксплуатации объектов.

По защите почв - после окончания строительства участок и

прилегающая территория должны быть очищены от бытового и

строительного мусора.

При создании зеленых насаждений необходимо образовать

послойную толщу почвообразующего грунта, способную удовлетворить

потребность растений в элементах питания, влаге и воздухе.

По защите зеленых насаждений - проектом предлагается

проведение мероприятий по благоустройству и озеленению территории.

Ценные зеленые насаждения рекомендуется максимально сохранить.

Озеленение должно отвечать современным экологическим

требованиям: обладать устойчивостью к вредному влиянию городской

среды, активно участвовать в оздоровлении воздушных масс и создании

благоприятных условий для работы и отдыха, обладать высокими

эстетическими достоинствами, улучшая как климатические условия, так

и внешний вид территории. Озеленение всех объектов общего

пользования должно отличаться высокими средоформирующими свойствами

и декоративными качествами.

Водоохранные мероприятия - необходимо снизить негативное

воздействие строительных работ на поверхностный сток и грунтовые

воды на проектируемой территории, предусмотреть размещение

очистного сооружения для очистки загрязненного поверхностного

стока.

Рекомендации по шумозащите - при разработке проектной

документации выполняется оценка шума, создаваемого работой

инженерного оборудования объекта, и предусматриваются

инженерно-технические мероприятия по его снижению до значений, не

превышающих допустимые уровни, установленные для прилегающей

территории.

Рекомендации по санитарному содержанию территории - все

мероприятия, связанные с санитарным содержанием территории,

организацией уборки и обеспечением чистоты и порядка, должны

осуществляться регулярно, в кратчайшие сроки с последующей их

утилизацией и обезвреживанием на специализированных объектах и

сооружениях с использованием природоохранных технологий.

Инженерное обеспечение

Водоснабжение - источником водоснабжения является Западная

станция водоподготовки. Для обеспечения наружного пожаротушения

необходимо установить пожарные гидранты с обеспечением подъездов

специальной техники к водопроводным колодцам. Обеспечить

сохранность существующих коммуникаций.

Канализование - канализование проектируемых объектов

осуществляется по существующей схеме Раменской

канализационно-насосной станции Ду 600 мм. Для высвобождения

территории под строительство объектов ТПУ требуется строительство

коллекторов Ду 200 мм. Необходимо обеспечить сохранность

существующих коммуникаций.

Дождевая канализация - отвод поверхностного стока от вновь

размещаемых объектов возможно обеспечить путем строительства сети

дождевой канализации Ду400 мм, ориентировочной протяжённостью 500

п. м. с сохранением коллектора дождевой канализации ДУ 1000

мм - 1500 мм. Территория ТПУ расположена в водосборном бассейне

реки Очаковка - левый приток Раменки. Необходимо обеспечить

сохранность существующих коммуникаций.

Теплоснабжение - территория ТПУ находится в зоне

теплоснабжения ТЭЦ N 25 ОАО "Мосэнерго". При строительстве или

сносе объектов предусмотреть получение технических условий,

технических заданий ПАО "МОЭК", а также согласование проектной

документации в установленном порядке. Предусмотреть мероприятия по

сохранности или ликвидации существующих объектов теплоснабжения,

подключенных к тепловым сетям в границах ТПУ.

Электроснабжение - в качестве питающего центра электрических

нагрузок предлагается использовать подстанцию (далее также - ПС)

"Никулино". Предусмотреть строительство двух трансформаторных

подстанций (далее также - ТП), установить по два трансформатора

2x600 кВА и 2x1000 кВА. Предусмотреть мероприятия по сохранности

объектов электросетевого хозяйства в границах ТПУ. При

строительстве или сносе объектов предусмотреть получение

технических условий на подключение к электрическим сетям, на

временное электроснабжение (механизация строительства), на вынос

объектов электросетевого хозяйства из зоны строительства,

благоустройства и охранных зон объектов в установленном порядке.

Разработать на стадии проектирования раздел "Наружное освещение".

Связь и информатика - телефонизацию проектируемых объектов с

потребным количеством в 80 телефонных номеров предусматривается

осуществить от действующих автоматических телефонных станций

(далее - АТС) с помощью оптических распределительных шкафов (далее

- ОРШ), существующих и проектируемых линейных сооружений связи.

Радиофикация - радиофикацию проектируемой застройки, с

потребным количеством основных радиоточек в 10 единиц,

предусматривается осуществить от звуковой трансформаторной

подстанции (далее - ЗТП). Для радиофикации проектируемой застройки

необходимо протянуть радиофидерные линии (далее - РФЛ).

Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны

В составе проектируемых объектов размещение защитного

сооружения не предусматривается.

2. Таблица "Участки территории (зоны) планируемого размещения

объектов" к плану "Функционально - планировочная организация

территории" и к плану "Границы зон планируемого размещения

объектов"

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|------------------------|--------------|-------------------------------------------|

|тка |кта | |учас-|участка | | |

|на | | |тка, |--------|-----|---------| |-------------|-------|---------|-----------|

| | | | |тыс. | | | |части в |простр-|нки | |

| | | | | | | | |наружных | |ные), | |

| | | | | | | | |кв. м | |мест | |

| | | | | | | | | | | | |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

| |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

|1 |1.1 |7.2.1. Размещение автомобильных дорог и |1,1 |15 |15 |- |Здание |0,88 |- |- |- |

| | |обеспечивающих работу транспортных средств, | | | | | | | | | |

| | |размещения постов органов внутренних дел, | | | | | | | | | |

| | |12.0.2 Размещение объектов уличнодорожной сети: | | | | | | | | | |

| | |проездов, площадей, автомобильных дорог и | | | | | | | | | |

| | |пешеходных тротуаров, пешеходных переходов, | | | | | | | | | |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

|2 |2.1 |4.1.0 - размещение объектов капитального |1,89 |15 |15 |- |Навесы над |28,35 |- |- |- |

| | |том числе биржевая деятельность (за исключением | | | | | | | | | |

| | |строительства общей площадью свыше 5000 кв. м с | | | | | | | | | |

| | |организаций, осуществляющих продажу товаров и | | | | | | | | | |

| | |разрешенного использования с кодами 4.5.0, | | | | | | | | | |

| | |4.6.0, 4.8.0, 4.9.0; размещение гаражей и (или) | | | | | | | | | |

| | |7.1.2. Размещение зданий и сооружений, в том | | | | | | | | | |

| | |числе железнодорожных вокзалов и станций, а | | | | | | | | | |

| | |также устройств и объектов, необходимых для | | | | | | | | | |

| | |реконструкции, ремонта наземных и подземных | | | | | | | | | |

| | |зданий, сооружений, устройств и других объектов | | | | | | | | | |

| | |погрузочно-разгрузочных площадок, прирельсовых | | | | | | | | | |

| | |складов (за исключением складов горюче-смазочных | | | | | | | | | |

| | |материалов и автозаправочных станций любых | | | | | | | | | |

| | |типов, а также складов, предназначенных для | | | | | | | | | |

| | |хранения опасных веществ и материалов, не | | | | | | | | | |

| | |предназначенных непосредственно для обеспечения | | | | | | | | | |

| | |железнодорожных перевозок) и иных объектов при | | | | | | | | | |

| | |условии соблюдения требований безопасности | | | | | | | | | |

| | |движения, установленных федеральными законами; | | | | | | | | | |

| | |метрополитена, в том числе посадочных станций, | | | | | | | | | |

| | |вентиляционных шахт и т.п.; размещение наземных | | | | | | | | | |

| | |сооружений для трамвайного сообщения и иных | | | | | | | | | |

| | |специальных дорог (канатных, монорельсовых, | | | | | | | | | |

| | |12.0.1 - Размещение береговых полос водных | | | | | | | | | |

| | |объектов общего пользования, скверов, бульваров, | | | | | | | | | |

| | |12.0.2. Размещение объектов уличнодорожной | | | | | | | | | |

| | |сети: проездов, площадей, автомобильных дорог и | | | | | | | | | |

| | |пешеходных тротуаров, пешеходных переходов, | | | | | | | | | |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

|3 |- |7.2.1. Размещение автомобильных дорог и |2,07 |- |- |- | | | | | |

| | |размещение зданий и сооружений, предназначенных | | | | | | | | | |

| | |обеспечивающих работу транспортных средств, | | | | | | | | | |

| | |размещения постов органов внутренних дел, | | | | | | | | | |

| | |ответственных за безопасность дорожного движения | | | | | | | | | |

| | |12.0.2. Размещение объектов уличнодорожной сети: | | | | | | | | | |

| | |проездов, площадей, автомобильных дорог и | | | | | | | | | |

| | |пешеходных тротуаров, пешеходных переходов, | | | | | | | | | |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

|4 |- |4.9.0 - размещение постоянных или временных |0,26 |0 |0 |0 | |- |- |- |- |

| | |гаражей с несколькими стояночными местами, | | | | | | | | | |

| | |многоярусных, не указанных в коде 2.7.1.0; | | | | | | | | | |

|-----|-----|-------------------------------------------------|-----|--------|-----|---------|--------------|-------------|-------|---------|-----------|

|5 |- |4.9.0 - размещение постоянных или временных |0,89 |0 |0 |0 | | | | | |

| | |гаражей, в том числе многоярусных, не указанных | | | | | | | | | |