Постановление Правительства Москвы от 19.04.2016 N 180-ПП "Об утверждении проекта планировки территории транспортно-пересадочного узла "Ходынка"
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 19 апреля 2016 года N 180-ПП
Об утверждении проекта планировки территории
транспортно-пересадочного узла "Ходынка"
В соответствии с Градостроительным кодексом города Москвы,
постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП
"Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки,
согласования и представления на утверждение проектов планировки
территорий в городе Москве", в целях реализации постановления
Правительства Москвы от 6 сентября 2011 г. N 413-ПП "О формировании
транспортно-пересадочных узлов в городе Москве" Правительство
Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки территории
транспортно-пересадочного узла "Ходынка" (приложение).
2. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам
градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.
Мэр Москвы С.С.Собянин
Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 19 апреля 2016 г. N 180-ПП
Проект
планировки территории транспортно-пересадочного узла "Ходынка"
1. Пояснительная записка
Территория подготовки проекта планировки территории площадью
17,57 га расположена в Северном и Северо-Западном административных
округах города Москвы и ограничена:
- с севера - улицей Панфилова;
- с востока - улицей Алабяна;
- с юга - улицей Народного Ополчения;
- с запада - улицей Маршала Рыбалко.
Транспортно-пересадочный узел (далее - ТПУ) - узловой элемент
планировочной структуры города Москвы транспортно-общественного
назначения, в котором осуществляется пересадка пассажиров между
различными видами городского пассажирского и внешнего транспорта, а
также между различными линиями одного вида транспорта.
Проект планировки территории ТПУ подготовлен в целях:
- оптимизации пешеходных потоков пассажиров, совершающих
пересадку, с возможностью посещения ими объектов обслуживания или
минуя их;
- размещения необходимой протяженности фронтов посадки-высадки
пассажиров на наземные виды транспорта;
- создания комфортных условий для пассажиров, ожидающих
наземный транспорт;
- разделения потоков пассажиров, пользующихся городским и
коммерческим транспортом.
В границах территории проектирования располагается выявленный
объект культурного наследия "Комплекс зданий и сооружений станции
"Серебряный бор", 1900-1908 гг., арх. А.Н.Померанцев, инж.
С.Карейша - Восточная будка центрального управления стрелками и
сигналами" в составе ансамбля "Московская окружная железная дорога,
1903-1908 гг., архитекторы А.Н.Померанцев, П.И.Рашевский, инженеры
Л.Д.Проскуряков, С.Д.Карейша, П.Я.Каменцев" (ул. Панфилова, д.5)".
Проектирование и проведение земляных, строительных, мелиоративных,
хозяйственных и иных работ на проектируемой территории будет
осуществляться при условии реализации мер по обеспечению
сохранности выявленного объекта культурного наследия.
Основные проблемы территории и предпосылки к созданию ТПУ:
- отсутствует связь между районами города Москвы, прилегающими
к ТПУ;
- малоэффективное использование территории;
- неупорядоченность пешеходных потоков при пересадке с одного
вида транспорта на другой.
Результаты реализации проектных предложений по строительству
ТПУ "Ходынка":
- обеспечение пропуска перспективных объемов движения
автомобильного транспорта, удовлетворение потребности пассажиров в
быстрых, безопасных и удобных сообщениях между отдельными районами
города Москвы;
- разгрузка центральной части города Москвы от транзитных
транспортных и пассажирских потоков;
- повышение пропускной способности улично-дорожной сети;
- приведение к мировым стандартам показателей обеспеченности
населения улично-дорожной сетью;
- снижение негативного влияния автомобильного транспорта на
окружающую среду;
- обеспечение оптимального времени пересадки при заданных
показателях качества обслуживания пассажиров.
Мероприятия по реализации проекта планировки территории ТПУ
"Ходынка".
Проектом планировки территории предусматривается размещение
следующих объектов (номер участка на плане
"Функционально-планировочная организация территории"):
- пассажирские платформы (островная и береговая) на Малом
кольце Московской железной дороги, технологическая связь ТПУ с
устройством сходов на платформы, помещений для касс и турникетов
(участки N 1, 2, 3);
- технологический объект ТПУ (участок N 4).
Мероприятия по охране объектов археологического наследия.
Проектирование и проведение земляных, строительных,
мелиоративных, хозяйственных и иных работ на проектируемой
территории будет осуществляться по результатам государственной
историко-культурной экспертизы земельных участков, подлежащих
воздействию указанных работ, проводимой в установленном порядке
путем археологической разведки. Результатом проведения
археологической разведки является научный отчёт о выполненных
археологических полевых работах.
Мероприятия по охране окружающей среды.
При реализации проектных решений природоохранные мероприятия
будут направлены на обеспечение устойчивости геологической среды и
сооружений и нормативных санитарно-экологических условий на
территории прилегающей жилой застройки.
По защите геологической среды - проектом предусматривается
строительство подземных сооружений до глубины 4 - 5 м.
строительство не приведет к вскрытию грунтовых вод, залегающих на
глубине более 5 м.
Мероприятия по защите геологической среды должны быть
направлены на обеспечение устойчивости строительных котлованов,
прилегающих территорий и возводимых сооружений, а также на
предотвращение дополнительного обводнения территорий и защиту
грунтов и грунтовых вод от загрязнения.
По защите почв - для предотвращения загрязнения территории
мусором необходимо обеспечить складирование строительных
материалов, содержащих загрязняющие вещества, на специально
оборудованных площадках, обеспечить стоянку, мойку, заправку и
ремонт строительной и транспортной техники вне участка производства
строительных работ, исключить слив горюче-смазочных материалов на
землю, предусмотреть емкости для сбора разлитых горюче-смазочных
материалов в случае возникновения аварийных ситуаций, исключить
организацию временных свалок и сжигание мусора на строительной
площадке.
По защите от вибрации - на стадии проектирования будут
проведены соответствующие исследования. При необходимости
разработаны инженерно- технические мероприятия по защите
возводимого сооружения от вибрационного воздействия.
По защите зеленых насаждений - после окончания строительных
работ проектом предусмотрено формирование нового озеленения и
проведение мероприятий по комплексному благоустройству территории.
Водоохранные мероприятия - отвод поверхностного стока с
территории ТПУ намечается осуществить с помощью закрытой сети
дождевой канализации с последующим присоединением к городской
водосточной сети. Отвод сточных вод от земляного полотна
железнодорожных путей будет производится лотками и дренажами с
выпуском воды в существующие водоотводы или проектируемую сеть
ливневой канализации Московской железной дороги. Предусмотрено
оборудование проектируемой застройки централизованной системой
водоснабжения и водоотведения.
Рекомендации по санитарному содержанию территории - все
мероприятия, связанные с санитарным содержанием территории,
организацией уборки и обеспечением чистоты и порядка должны
осуществляться согласно утвержденным правилам, регулярно, в
кратчайшие сроки при минимальном контакте отходов с людьми и
элементами городской среды при последующей максимальной их
утилизации и обезвреживании на специализированных объектах и
сооружениях с использованием природоохранных технологий.
Инженерное обеспечение.
Источником водоснабжения проектируемых объектов ТПУ будет
являться Рублевская станция водоподготовки. Водоснабжение объектов
ТПУ будет осуществляться по существующей схеме от действующих
магистралей и разводящей водопроводной сети с устройством
собственных вводов.
Дополнительной прокладки уличной водопроводной сети для
обеспечения новой застройки не потребуется. Предусмотрена
перекладка существующей водопроводной сети Ду=900 мм.
В связи с малыми объемами сточных вод канализование
проектируемых объектов предусматривается осуществить путем
присоединения к существующим внутриквартальным сетям прилегающих
кварталов. Далее сточные воды поступят по действующей схеме в
районные и общегородские коммуникации Юго-Западной подсистемы
Курьяновских очистных сооружений.
Территория ТПУ "Ходынка" расположена в водосборном бассейне
реки Таракановки. Отвод поверхностного стока намечается осуществить
с помощью существующей закрытой сети дождевой канализации -
существующей и проектируемой.
Теплоснабжение проектируемых объектов капитального
строительства в границах рассматриваемой территории предлагается
осуществлять от действующего централизованного источника тепла -
ТЭЦ-16 ПАО "Мосэнерго" за счет имеющегося резерва мощности. Для
присоединения к существующим тепловым сетям размещаемых объектов
потребуется строительство тепловых сетей диаметром 2xDy80 мм -
2xDy25 мм.
Для электроснабжения объектов ТПУ потребуется строительство
одной трансформаторной подстанции (2БКТП-630) с трансформаторами
мощностью 2x400 (2х250)кВА.
Телефонизацию предусматривается осуществить от действующей
опорной АТС N 198, за счет установки в здании оптического
распределительного шкафа, емкостью 32 номера. Проектом
предусмотрено строительство телефонной канализации с прокладкой
оптического кабеля связи и установка двух телефонов-автоматов.
Радиофикацию проектируемой застройки предусматривается
осуществить от ближайшей точки присутствия оператора сети
проводного вещания.
Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны.
При реализации проекта строительства ТПУ не предусмотрено
размещение объектов гражданской обороны.
2. Таблица "Участки территории (зоны) планируемого размещения
объектов"
к плану "Функционально-планировочная организация территории"
|-------|------------------------------------|---------|----------------------------------------|
|Номер |Функциональное назначение участка |Площадь, |Предельные параметры |
|участка|(индекс) |га |---------------|-------|----------------|
|(зоны) | | |Плотность, тыс.|Высота,|Застроенность,% |
|на | | |кв.м/га |м | |
|плане | | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|1 |железнодорожный транспорт (7.1) |0,83 |- |20 |- |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|2 |железнодорожный транспорт |0,12 |40 |30 |- |
| |(7.1) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|3 |железнодорожный транспорт |0,18 |25 |30 |- |
| |(7.1) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|4 |железнодорожный транспорт |0,16 |30 |15 |- |
| |(7.1) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|5 |железнодорожный транспорт |0,01 |20 |10 |- |
| |(7.1) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|6 |обслуживание автотранспорта (4.9) |0,04 |1 |10 |- |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|7 |территории общего пользования |5,34 |- |- |- |
| |(12.0) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|8 |территории общего пользования |5,22 |- |- |- |
| |(12.0) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|9 |территории общего пользования |0,71 |- |- |- |
| |(12.0) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|10 |территории общего пользования |0,07 |- |- |- |
| |(12.0) | | | | |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|11 |обслуживание автотранспорта (4.9) |0,17 |- |- |- |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|12 |железнодорожный транспорт (7.1) |1,96 |- |- |* |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
|13 |железнодорожный транспорт (7.1) |0,69 |- |- |* |
|-------|------------------------------------|---------|---------------|-------|----------------|
3. Таблица "Объекты капитального строительства"
к плану "Границы зон планируемого размещения объектов"
|---------|---------|-------------------------------|-----------------------------------------------------------------------|
|Номер |Номер |Наименование |Предельные параметры |
|участка |объекта |(индекс) |------------------------|-------------------|--------------------------|
|на плане |на плане | |Суммарная поэтажная |Общая наземная |Использование подземного |
| | | |площадь в габаритах |площадь отдельно |пространства |
| | | |наружных стен, |стоящих, | |
| | | |тыс.кв.м. |встроенно-пристро- | |
| | | | |енных нежилых | |
| | | | |помещений, | |
| | | | |тыс.кв.м | |
|---------|---------|-------------------------------|------------------------|-------------------|--------------------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |
|---------|---------|-------------------------------|------------------------|-------------------|--------------------------|
|1, 2, 3 |1.1 |Пассажирские платформы |- |3,7 |- |
| | |(островная и береговая) (7.1) | | | |
| |---------|-------------------------------|------------------------|-------------------|--------------------------|
| |2.1, |Технологическая связь ТПУ с |9,3 |8,05 |- |
| |3.1, 3.2 |устройством сходов на | | | |
| | |платформы, помещений для касс | | | |
| | |и турникетов (7.1) | | | |
|---------|---------|-------------------------------|------------------------|-------------------|--------------------------|
|4 |4.1 |Технологический объект ТПУ |4,8 |4 |- |
| | |(7.1) | | | |
|---------|---------|-------------------------------|------------------------|-------------------|--------------------------|
4. Таблица "Характеристика земельных участков территории"
к плану "Межевание территории"
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|Номера |Адреса или иные характеристики строений, |Территории в |Площадь |Площадь частей участка в границах |
|участков |территорий |границах |частей |зон с особыми условиями |
|на плане | |участков, |участка в |использования территории (га) |
| | |установленных |границах | |
| | |проектом |красных линий | |
| | |межевания (га) |УДС (га) | |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|1 |Участок линейного объекта ОАО "Российские |0,83 |- |0,83 га (полоса отвода железной |
| |железные дороги" | | |дороги) 0,06 га (зона внеуличного |
| | | | |пешеходного перехода) |
| | | | |0,14 га (техническая зона |
| | | | |Метрополитена) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|2 |АО "Московская кольцевая железная дорога", |0,12 |- |0,09 га (техническая зона |
| |участок проектирования и строительства ТПУ | | |Метрополитена) |
| |"Ходынка" | | | |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|3 |АО "Московская кольцевая железная дорога", |0,18 |- |0,07 га (зона внеуличного |
| |участок проектирования и строительства ТПУ | | |пешеходного перехода) |
| |"Ходынка" | | | |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|4 |АО "Московская кольцевая железная дорога", |0,16 |- |0,13 га (техническая зона |
| |участок проектирования и строительства ТПУ | | |метрополитена) |
| |"Ходынка" | | | |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|5 |Выявленный объект культурного наследия |0,01 |- |0,01 га (красные линии УДС) |
| |"Комплекс зданий и сооружений станции | | | |
| |"Серебряный бор", 1900-1908 гг., арх. | | | |
| |А.Н.Померанцев, инж. С.Карейша - Восточная | | | |
| |будка центрального управления стрелками и | | | |
| |сигналами" в составе ансамбля "Московская | | | |
| |окружная железная дорога, 1903-1908 гг., | | | |
| |архитекторы А.Н.Померанцев, П.И.Рашевский, | | | |
| |инженеры Л.Д.Проскуряков, С.Д.Карейша, | | | |
| |П.Я.Каменцев" (ул. Панфилова, д.5)" | | | |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|6 |Автозаправочная станция (АЗС) |0,04 |- |0,04 га (красные линии УДС) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|12 |Участок линейного объекта ОАО "Российские |1,96 |- |1,96 га (полоса отвода железной |
| |железные дороги" | | |дороги) 0,06 га (зона внеуличного |
| | | | |пешеходного перехода) |
| | | | |0,35 га (техническая зона |
| | | | |Метрополитена) |
| | | | |0,01 (использование воздушного |
| | | | |пространства) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|13 |Участок линейного объекта ОАО "Российские |0,69 |- |0,69 га (красные линии УДС) |
| |железные дороги" | | | |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|Итого: |3,99 |- |- |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|7 |Участок улично-дорожной сети (УДС) |5,34 | |5,34 (красные линии УДС) 2,13 |
| | | | |(техническая зона Метрополитена) |
| | | | |0,14 га (озелененные территории не|
| | | | |входящие в природный комплекс) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|8 |Участок улично-дорожной сети (УДС) |5,22 |- |5,22 (красные линии УДС) |
| | | | |0,6 га (зона внеуличного |
| | | | |пешеходного перехода) |
| | | | |2,3 (техническая зона |
| | | | |Метрополитена) 0,02 (использование|
| | | | |воздушного пространства) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|9 |Озелененная территория общего пользования |0,71 |- |0,71 (территория природного |
| | | | |комплекса) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|10 |Озелененная территория общего пользования |0,07 |- |0,07 (красные линии УДС) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|11 |Открытая автостоянка |0,17 |- |0,15 (техническая зона |
| | | | |Метрополитена) 0,02 (использование|
| | | | |воздушного пространства) |
|---------|-----------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|Итого: |11,51 |- |- |
|---------------------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
|ВСЕГО: |15,50 |- |- |
|---------------------------------------------------------|----------------|--------------|----------------------------------|
5. Таблица "Перечень мероприятий по реализации проекта
планировки территории транспортно-пересадочного узла
"Ходынка" и последовательность их выполнения"
Реализация мероприятий предусмотрена в два этапа.
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|N |Адрес |Наименование |Единицы |Проектные |Этапы по |
|по |объекта | |измерения|предложения |реализации |
|порядку| | | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|Строительство объектов транспортной инфраструктуры |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|1 |- |Пассажирские платформы (островная и береговая) |кв.м |3700 |1,2 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|2 |- |Технологическая связь ТПУ с устройством сходов на платформы, |кв.м |8050 |1 |
| | |помещений для касс и турникетов | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|3 |- |Технологический объект ТПУ |кв.м |4000 |2 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|Развитие транспортной инфраструктуры |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|4 |- |Устройство заездного "кармана" для общественного транспорта на |шт |1 |1 |
| | |проектируемом остановочном пункте "улица. Панфилова, дом 2" по | | | |
| | |ходу движения в центр | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|5 |- |Устройство заездного "кармана" для общественного транспорта на |шт |1 |1 |
| | |проектируемом остановочном пункте "улица Панфилова, дом 2" по | | | |
| | |ходу движения в область | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|6 |- |Устройство заездного "кармана" для общественного транспорта на |шт. |1 |1 |
| | |улице Народного Ополчения у выходной группы | | | |
| | |транспортно-пересадочного узла | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|7 |- |Устройство наземного пешеходного перехода через улицу Панфилова, |шт |3 |1,2 |
| | |улицу Народного Ополчения | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|8 |- |Реконструкция улицы Народного Ополчения (участок проектируемой |кв.м/км |1700/0,45 |1 |
| | |Северо-Западной хорды); | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|9 |- |Реконструкция улицы Алабяна (участок проектируемой |кв.м/км |3420/0,48 |1 |
| | |Северо-Западной хорды); | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|10 |- |Устройство заездного "кармана" для общественного транспорта на |шт |1 |1 |
| | |существующем остановочном пункте "Кинотеатр Юность" на улице | | | |
| | |Народного Ополчения по ходу движения к Песчаному путепроводу | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|11 |- |Строительство подземного пешеходного перехода через улицу |шт |1 |1 |
| | |Народного Ополчения | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|12 |- |Строительство подземного пешеходного перехода через улицу |шт |1 |1 |
| | |Алабяна | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|Показатели планируемого развития сетей и сооружений инженерно-технического обеспечения |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|13 |- |Водоснабжение: | | | |
| | |- перекладка водопроводной сети Ду 900 мм |км |0,3 |2 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|14 |- |Канализация: | | | |
| | |- прокладка самотечных канализационных сетей Ду=160 мм; |км |0,2 |2 |
| | |- прокладка сети дождевой канализации Ду = 400 - 500 мм |км |0,5 |1,2 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|15 |- |Теплоснабжение: | | | |
| | |- вынос тепловых сетей из зоны строительства, 2 Ду=400 мм; |км |0,1 |1 |
| | |- прокладка тепловых сетей 2Dy80 мм - 2xDy25 мм |км |0,3 | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|16 |- |Электроснабжение (ТЭЦ N 16, ПС "Войковская"): | | | |
| | |- строительство трансформаторной подстанции (ТП 2БКТП-630 с |шт |1 |1 |
| | |трансформаторами 2x400 кВА на напряжение 10(20)/0,4; | | | |
| | |- прокладка распределительной кабельной линии (РКЛ-1- (20)кВ |км |0,5 | |
| | |(два кабеля в траншее) | | | |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|17 |- |Телефонизация: | | | |
| | |- установка телефонов автоматов; |шт |2 |1,2 |
| | |- прокладка телефонной канализации с волоконно-оптическим |км |0,01 |1 |
| | |кабелем; | | | |
| | |- строительство малых оптических узлов связи (ОРШ) |шт |1 |1 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
|18 |- |Радиофикация: | | | |
| | |- установка радиоточек |ед. |18 |1,2 |
|-------|------------|-----------------------------------------------------------------|---------|------------|--------------|
"ПЛАН КРАСНЫХ ЛИНИЙ"
(См. официальный источник опубликования)
ПЛАН "ФУНКЦИОНАЛЬНО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ"
(См. официальный источник опубликования)
ПЛАН "ГРАНИЦЫ ЗОН ПЛАНИРУЕМОГО РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ"
(См. официальный источник опубликования)
ПЛАН "МЕЖЕВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ"
(См. официальный источник опубликования)