Постановление Правительства Москвы от 30.06.2015 N 371-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта -участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции "Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского"
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 июня 2015 года N 371-ПП
Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта -
участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный
контур от станции "Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского"
В соответствии с Градостроительным кодексом Российской
Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и
постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП
"Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки,
согласования и представления на утверждение проектов планировки
территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:
1. Утвердить проект планировки территории линейного объекта -
участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный
контур от станции "Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского"
согласно приложению 1 к настоящему постановлению.
2. Установить границы объекта природного комплекса N 73
Западного административного округа города Москвы "Бульвар на
Аминьевском шоссе", исключив из его состава участок территории
площадью 0,093 га, согласно приложению 2 к настоящему
постановлению.
3. Изменить границы объекта природного комплекса N 90
Западного административного округа города Москвы "Бульвар
(проектный) вдоль Аминьевского шоссе и скоростной магистрали
"Очаково-Мытищи", исключив из его состава участок территории
площадью 0,1 га, согласно приложению 3 к настоящему постановлению.
4. Изменить границы объекта природного комплекса N 122
Западного административного округа города Москвы "Парк им. 50-летия
Октября по ул. Удальцова", исключив из его состава участки
территории общей площадью 0,265 га, согласно приложению 4 к
настоящему постановлению.
5. Изменить границы объекта природного комплекса N 194
Западного административного округа города Москвы "Участок
Внуковского лесопарка", включив в его состав участок территории
площадью 0,458 га, и установить его границы согласно приложению 5 к
настоящему постановлению.
6. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от
19 января 1999 г. N 38 "О проектных предложениях по установлению
границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами
красных линий" (в редакции постановлений Правительства Москвы от
25 декабря 2007 г. N 1177-ПП, от 23 декабря 2014 г. N 808-ПП, от
10 февраля 2015 г. N 49-ПП, от 20 апреля 2015 г. N 211-ПП), изложив
пункты 73, 90, 122, 194 раздела "Западный АО" приложения 1 к
постановлению в редакции согласно приложению 6 к настоящему
постановлению.
7. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить
на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам
градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.
Мэр Москвы С.С.Собянин
Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июня 2015 г. N 371-ПП
ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ
территории линейного объекта - участка проектируемой линии
метрополитена Третий пересадочный контур от станции "Кунцевская"
до станции "Проспект Вернадского"
1. Пояснительная записка
Проект планировки территории линейного объекта - участка
проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от
станции "Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского" выполнен ГУП
"НИ и ПИ Генплана Москвы" в соответствии с Законом города Москвы от
5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы" и
постановлением Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об
утверждении Перечня объектов перспективного строительства
Московского метрополитена на период до 2020 года".
Участок проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный
контур от станции "Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского"
предусматривается проложить частично в технической зоне
метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в тоннелях
мелкого заложения, от станции "Кунцевская" вдоль Аминьевского
шоссе, улицы Удальцова до пересечения с проспектом Вернадского.
При сооружении участка линии метрополитена Третий пересадочный
контур от станции "Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского"
предусматривается формирование пересадочных узлов с двумя линиями
метрополитена:
- действующей Сокольнической линией метрополитена;
- проектируемой Калининско-Солнцевской линией метрополитена
(проект планировки территории линейного объекта метрополитена
утвержден постановлением Правительства Москвы от 07 октября 2014 г.
N 578-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного
объекта - участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от
проектируемой станции "Раменки" до проектируемой станции
"Рассказовка" с электродепо").
На линии протяженностью 8,5 км предусматривается размещение
четырёх станций с условными (рабочими) названиями.
Станция "Давыдково" - в Можайском районе города Москвы, вдоль
Аминьевского шоссе у примыкания к нему Инициативной улицы, с одним
подземным вестибюлем и выходами через проектируемый подземный
пешеходный переход на обе стороны Аминьевского шоссе, к
Инициативной улице, существующей и проектируемой жилой и
общественной застройке, остановочным пунктам наземного
пассажирского транспорта. Вблизи станции намечается формирование
земельного участка для размещения объектов транспортной
инфраструктуры, в том числе паркинга на 1000 машино-мест и
остановочных пунктов наземного городского транспорта.
Станция "Аминьевское шоссе" - в районе Очаково-Матвеевское
города Москвы, вдоль Аминьевского шоссе у пересечения с Киевским
направлением Московской железной дороги с двумя подземными
вестибюлями и выходами через проектируемый подземный пешеходный
переход на обе стороны Аминьевского шоссе, к существующей и
проектируемой жилой и общественной застройке, остановочным пунктам
наземного пассажирского транспорта. Станция проектируется
пересадочной на перспективу с новым остановочным пунктом Киевского
направления МЖД. На основе станции намечается формирование
транспортно-пересадочного узла.
Станция "Мичуринский проспект" - в районе Раменки города
Москвы, вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским
проспектом с организацией пересадки с проектируемой станцией
Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Станция проектируется с
одним наземным и одним подземным вестибюлями:
- юго-восточным с выходами через проектируемый подземный
пешеходный переход на обе стороны улицы Удальцова, к существующей и
проектируемой жилой и общественной застройке, остановочным пунктам
наземного пассажирского транспорта;
- северо-западным - наземным, объединенным для двух линий
Третий пересадочный контур и Калининско-Солнцевской, через который
по надземному пешеходному мосту будет осуществляться пересадка
между линиями метрополитена и выход на обе стороны Мичуринского
проспекта, к существующей и проектируемой жилой и общественной
застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.
Вблизи станции намечается формирование земельного участка для
размещения объектов транспортной инфраструктуры, в том числе
паркинга и остановочных пунктов наземного городского транспорта.
Станция "Проспект Вернадского" - в районе Проспект Вернадского
города Москвы, вдоль улицы Удальцова у пересечения с проспектом
Вернадского, пересадочная с действующей станцией "Проспект
Вернадского" Сокольнической линии метрополитена. Станция
проектируется с двумя подземными вестибюлями и выходами через
проектируемый подземный пешеходный переход на обе стороны улицы
Удальцова, к существующей и проектируемой жилой и общественной
застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта.
Проектом планировки предусматривается изменение границ
объектов природного комплекса Западного административного округа
города Москвы:
- N 122 "Парк им. 50-летия Октября по ул. Удальцова", исключив
из его состава участок территории площадью 0,265 га;
- N 90 "Бульвар (проектный) вдоль Аминьевского шоссе и
скоростной магистрали "Очаково-Мытищи", исключив из его состава
участок территории площадью 0,1 га;
- N 73 "Бульвар на Аминьевском шоссе", исключив из его состава
участок территории площадью 0,093 га.
В качестве территориальной компенсации в состав объекта
природного комплекса Западного административного округа города
Москвы N 194 "Участок Внуковского лесопарка" включается участок
территории площадью 0,458 га.
Проектируемая территория частично расположена в границах
объекта археологического наследия федерального значения
"Аминьевское селище, XIV-XVII вв.", принятого под государственную
охрану решением Президиума Московского городского Совета народных
депутатов от 30 июля 1992 г. N 84 "О памятниках истории и культуры
Москвы" с зоной охраняемого культурного слоя N 037, утвержденной
постановлением Правительства Москвы от 28 декабря 1999 г. N 1215
"Об утверждении зон охраны памятников истории и культуры г. Москвы
(на территории между Камер-Коллежским валом и административной
границей города)".
Все работы по строительству на территориях зон охраны объектов
культурного наследия и зоне охраняемого культурного слоя необходимо
проводить при условии организации археологических наблюдений и
проведении историко-культурной экспертизы.
2. Основные технико-экономические показатели линии и станций,
оценка эффективности мероприятий
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|N |Показатели |Характеристика показателей, мероприятия |
|п/п| | |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|1 |2 |3 |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|1 |Длина участка линии, км |8,5 |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|2 |Способ строительства |Станции - открытый, перегонные тоннели - закрытый |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|3 |Количество станций, (ед.) - |4 станции, в том числе: |
| |размещение на территории города |- "Давыдково" - вдоль Аминьевского шоссе у примыкания к нему Инициативной улицы. |
| | |На основе станции намечается формирование пересадочного узла с наземными видами |
| | |транспорта; |
| | |- "Аминьевское шоссе" - вдоль Аминьевского шоссе у пересечения с Киевским |
| | |направлением Московской железной дороги. Станция проектируется пересадочной на |
| | |перспективу с новым остановочным пунктом Киевского направления МЖД. На основе |
| | |станции намечается формирование транспортно-пересадочного узла; |
| | |- "Мичуринский проспект" - вдоль улицы Удальцова у пересечения с Мичуринским |
| | |проспектом с организацией пересадки с проектируемой станцией |
| | |Калининско-Солнцевской линии метрополитена; |
| | |- "Проспект Вернадского" - вдоль улицы Удальцова у пересечения с проспектом |
| | |Вернадского, пересадочная с действующей станцией Сокольнической линии |
| | |метрополитена |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|4 |Количество вестибюлей |7 вестибюлей, в т.ч. 6 подземных, 1 наземный |
| |-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
| |Станция метрополитена "Давыдково" |1 подземный: |
| | |центральный вестибюль - с выходами через проектируемый подземный пешеходный |
| | |переход на обе стороны Аминьевского шоссе, к Инициативной улице, существующей и |
| | |проектируемой жилой и общественной застройке, остановочным пунктам наземного |
| | |пассажирского транспорта |
| |-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
| |Станция метрополитена "Аминьевское |2 подземных в торцах станций: |
| |шоссе" |с выходами через проектируемый подземный пешеходный переход на обе стороны |
| | |Аминьевского шоссе, к существующей и проектируемой жилой и общественной застройке,|
| | |остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта |
| |-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
| |Станция метрополитена "Мичуринский |1 подземный и 1 наземный в торцах станций: |
| |проспект" |- юго-восточным с выходами через проектируемый подземный пешеходный переход на обе|
| | |стороны улицы Удальцова, к существующей и проектируемой жилой и общественной |
| | |застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта; |
| | |- северо-западным - наземным, объединенным для двух линий Третий пересадочный |
| | |контур и Калининско-Солнцевской, через который по надземному пешеходному мосту |
| | |будет осуществляться пересадка между линиями метрополитена и выход на обе стороны |
| | |Мичуринского проспекта, к существующей и проектируемой жилой и общественной |
| | |застройке, остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта |
| |-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
| |Станция метрополитена "Проспект |2 подземных в торцах станций: |
| |Вернадского" |с выходами через проектируемый подземный пешеходный переход на обе стороны улицы |
| | |Удальцова, к существующей и проектируемой жилой и общественной застройке, |
| | |остановочным пунктам наземного пассажирского транспорта |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|5 |Прокладка линий по природным и |Проектом планировки предусматривается изменение границ объектов природного |
| |озелененным особо-охраняемым |комплекса Западного административного округа города Москвы: |
| |природным территориям |- N 122 "Парк им. 50-летия Октября по ул. Удальцова", исключив из его состава |
| | |участок территории площадью 0,265 га; |
| | |- N 90 "Бульвар (проектный) вдоль Аминьевского шоссе и скоростной магистрали |
| | |"Очаково-Мытшци", исключив из его состава участок территории площадью 0,1 га; |
| | |- N 73 "Бульвар на Аминьевском шоссе", исключив из его состава участок территории |
| | |площадью 0,093 га. |
| | |В качестве территориальной компенсации в состав объекта природного комплекса |
| | |Западного административного округа города Москвы N 194 "Участок Внуковского |
| | |лесопарка" включается участок территории площадью 0,458 га. |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|6 |Размещение объектов капитального |Проектируемые объекты капитального строительства метрополитена - павильоны с |
| |строительства метрополитена |лестничными сходами и лифты из подземных вестибюлей станции, вентиляционные киоски|
| | |и другие устройства |
|---|-------------------------------------|-------------------|--------------------|-------------------|---------------------|
|7 |Загрузка проектируемых станций, (тыс.|"Давыдково" |"Аминьевское |"Мичуринский |"Проспект |
| |человек) | |шоссе" |проспект" |Вернадского" |
|---|-------------------------------------|-------------------|--------------------|-------------------|---------------------|
|7.1|Расчетный срок | | | | |
|---|-------------------------------------|-------------------|--------------------|-------------------|---------------------|
| |сутки, всего |235,0 |230,0 |400,0 |350,0 |
| |-------------------------------------|-------------------|--------------------|-------------------|---------------------|
| |утренний час "пик", всего, в том |23,4 |22,8 |22,7 |23,4 |
| |числе |10,6/12,8/- |12,0/10,8/- |12,2/10,5/17,0 |10,9/12,5/14,5 |
| |вход / выход / пересадка | | | | |
|---|-------------------------------------|-------------------|--------------------|-------------------|---------------------|
|8 |Дополнительные мероприятия, |1. Корректировка маршрутов наземного пассажирского транспорта при вводе линии в |
| |необходимые для организации удобного |эксплуатацию. |
| |транспортного обслуживания населения |2. Мероприятия по благоустройству территории. |
| |и оптимальной работы станции | |
| |метрополитена | |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
|9 |Оценка эффективности мероприятий |Сооружение участка линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции |
| | |"Кунцевская" до станции "Проспект Вернадского" позволит: |
| | |1) улучшить транспортное обслуживание населения и работающих за счет создания |
| | |новой скоростной беспересадочной широтной связи между районами, минуя центр |
| | |города, сократить время поездки пассажиров по городу. |
| | |2) обеспечить пересадку пассажиров на метрополитене, минуя перегруженные |
| | |пересадочные узлы центра, что в свою очередь позволит: |
| | |- снизить загрузку станций, пересадочных узлов и перегонов центральных участков |
| | |действующих линий метрополитена, улучшить условия посадки- высадки пассажиров на |
| | |метрополитен; |
| | |- обеспечить наиболее привлекательные условия для пересадки пассажиров с наземных |
| | |видов транспорта на метрополитен, что будет способствовать разгрузке центра от |
| | |наземных видов транспорта; |
| | |- снизить загрузку южных участков действующих перегруженных линий метрополитена |
| | |Арбатско-Покровской, Сокольнической (с учетом её продления в районы Новой Москвы);|
| | |- улучшить экологическую ситуацию в районах на 15-20% за счет снижения |
| | |интенсивности движения наземных видов транспорта по улично-дорожной сети районов, |
| | |в том числе по Аминьевскому шоссе, улице Удальцова, Мичуринскому проспекту и |
| | |проспекту Вернадского города Москвы. |
|---|-------------------------------------|----------------------------------------------------------------------------------|
3. Планируемый баланс территории проекта планировки
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|---------------------|
|N |Типы участков территории |Проектируемая площадь|
|пп | |участков территории |
| | |----------|----------|
| | |% |га |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|1 |2 |3 |4 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|1 |Территория подготовки проекта планировки |100 |69,11 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2 |Территория размещения планируемых и сохраняемых объектов капитального строительства |100 |69,11 |
| |регионального значения и развития территорий общего пользования | | |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.1 |Территория планируемого размещения объектов капитального строительства регионального|3,56 |2,44 |
| |значения и развития территорий общего пользования | | |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.1.1|Территория планируемого размещения объектов капитального строительства метрополитена|3,56 |2,44 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.2 |Территория планируемого размещения объектов капитального строительства подземных |- |18,70 |
| |сооружений метрополитена | | |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.3 |Территория сохраняемых объектов капитального строительства, природных и озелененных |96,47 |66,66 |
| |территорий, затрагиваемых проектом планировки | | |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.3.1|Территории размещения сохраняемых объектов капитального строительства |19,56 |13,54 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.3.2|Территория размещения сохраняемых объектов в полосе отвода железной дороги |1,22 |0,84 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|2.3.3|Территория общего пользования, в том числе: |75,69 |52,31 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
| |площади, улицы, проезды, пешеходные проходы |26,19 |18,10 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
| |природные и озелененные территории |49,51 |34,21 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3 |Распределение участков территории по видам разрешенного использования объектов |100 |69,11 |
| |капитального строительства | | |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.1 |Участки размещения жилых территорий |5,28 |3,65 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.2 |Участки размещения производственных объектов, в т.ч.: |17,19 |11,88 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.2.1|Участки размещения промышленных объектов |2,30 |1,59 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.2.2|Участки размещения коммунально-складских объектов |5,25 |3,63 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.2.3|Участки размещения жилищно-коммунальных объектов |3,35 |1,73 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.2.4|Участки специального назначения |6,28 |4,34 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.3 |Участки размещения культурно-просветительных объектов |0,19 |0,13 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.4 |Участки размещения торгово-бытовых объектов |0,27 |0,19 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.5 |Зона линейных объектов магистральной улично-дорожной сети |26,19 |18,10 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.6 |Зона линейных объектов внеуличного транспорта (ЖД) |1,22 |0,84 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.7 |Зона природно-рекреационных и озелененных территорий |49,50 |34,21 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
|3.8 |Зона водных объектов |0,16 |0,11 |
|-----|------------------------------------------------------------------------------------|----------|----------|
4. Таблица "Объекты капитального строительства"
к плану "Границы зон планируемого размещения объектов"
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|-----------------------------|
|N п/п|N |Назначение зоны планируемого|Наименование объекта |Характеристики объекта |
| |участка|размещения | |--------------|--------------|
| |на | | |Максимальная |Максимальная |
| |плане | | |площадь, кв. м|протяженность,|
| | | | | |м |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|1 |4 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|2713 |106 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|2 |9 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|897 |45,4 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|3 |11 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|134 |16,8 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|4 |12 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|97 |14,5 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|5 |13* |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|7055 |145 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|6 |14* |зона планируемого размещения|размещение объекта транспортной |13800 |268 |
| | |наземного сооружения |инфраструктуры | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|7 |24 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|766 |36 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|8 |28 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|660 |38,4 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|9 |29 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|557 |36,7 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|10 |36 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|917 |48 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|11 |37 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|487 |36 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|12 |38 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|81 |10 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|13 |40 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|611 |58,1 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|14 |42 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|683 |58,2 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|15 |43 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|816 |58,2 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|16 |58 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|1360 |52,8 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|17 |68 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|830 |64 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|18 |69 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|46 |9 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|19 |71 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|70 |10 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|20 |70 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|328 |33,7 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|21 |73 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|346 |24 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|22 |74 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|239 |16,5 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|23 |79 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|878 |43,2 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|24 |81 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|430 |40,6 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|25 |82 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|289 |31,2 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|26 |83 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|203 |19,7 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|27 |84 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|462 |41,5 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|28 |85 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|981 |64 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|29 |86 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|334 |36 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|30 |87 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|967 |63,4 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
|31 |88 |зона планируемого размещения|проектный павильон с лестничным сходом в|54 |10,6 |
| | |наземного сооружения |подземный переход, совмещенный с | | |
| | | |вестибюлем станции | | |
|-----|-------|----------------------------|----------------------------------------|--------------|--------------|
______________
*Градостроительные регламенты вступают в действие после
исключения территории с адресными ориентирами: Аминьевское шоссе,
вл. 17 из состава ООПТ.
5. Таблица "Характеристика земельных участков территории"
к плану "Межевание территории"
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Характеристики местоположения земельных участков и расположенных на них|Площадь |Площадь |Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального |
|объектов |земельных |земельных|строительства, |
| |участков |участков,|иных особенностей земельных участков |
|-----------------|-------|-------|---------------------------|---------|(га) |установ- |---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Участки зданий, |NN |NN |Адреса |Уникаль- | |ленных |Площадь |Площадь зон|Площадь |Площадь |Площадь |Площадь |Площадь |Площадь |Площадь |Сведения |
|сооружений, |участ- |строе- |или иные характеристики |ный номер| |проектом |земельных|действия |частей |частей |частей |частей |частей |земельного |частей |о |
|территорий |ков на |ний на |строений, территорий |здания, | |межевания|участков,|публичного |земельного |земельно-|земельно-|земельного|земельного |участка, |земельного |недели- |
| |плане |плане | |сооруже- | |(га) |превыша- |сервитута |участка, |го участ-|го участ-|участка в |участка в |частей |участка в |мости |
| | | | |ния, | | |ющая |для прохода|обременен- |ка с ины-|ка в |границах |границах |земельного |границах зон |земельно-|
| | | | |зарегист-| | |максима- |или проезда|ных догово-|ми обре- |границах |территории|особо |участка в |с особыми |го участ-|
| | | | |рирован- | | |льную |через |ром арендых|менениями|красных |объекта |охраняемых |границах |условиями |ка |
| | | | |ный в | | |норматив-|земельный |иных лиц |вещных |линий УДС|культурно-|природных |природного |использования| |
| | | | |ГорБТИ | | |ную |участок |(га) |прав (га)|(га) |го насле- |территорий |комплекса, |территории | |
| | | | |(UNOM) | | |площадь |(га) | | | |дия (га) |(га) |не |(га) (тз | |
| | | | | | | |(га) | | | | | | |являющегося|метро) | |
| | | | | | | | | | | | | | |особо | | |
| | | | | | | | | | | | | | |охраняемыми| | |
| | | | | | | | | | | | | | |(га) | | |
|-----------------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |13 |14 |15 |16 |17 |
|-----------------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Фрагмент 1 |
|-----|-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Учас-|Учас-|прое-|4 |1 |проектный павильон с |0 |0,27 |0,27 | | | | |0,27 | |0,27 | |0,27 | |
|тки |тки |кти- | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|зда- |нежи-|руе- | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |лых |мые | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|соо- |зда- | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|руже-|ний, | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ний, |соо- | |9 |2 |проектный павильон с |0 |0,09 |0,09 | | | | | | | | |0,09 | |
|в том|руже-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|числе|ний, | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|лине-|в том| | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|йных |числе| | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|объе-|лине-| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ктов |йных | |11 |4 |проектный павильон с |0 |0,01 |0,01 | | | | |0,01 | | | |0,01 | |
| |объе-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| |ктов | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |12 |5 |проектный павильон с |0 |0,01 |0,01 | | | | |0,01 | | | |0,01 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |13* |3 |проектный павильон с |0 |0,71 |0,71 | | | | | | | | |0,71 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | |суще-|6 |0 |РЕКОНСТРУКЦИЯ КОНТЕЙНЕРНОЙ |0 |0,13 |0,11 | | | | | | | | |0,01 | |
| | |ству-| | |АЗС С ЦЕЛЬЮ СОЗДАНИЯ И | | | | | | | | | | | | | |
| | |ющие | | |ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |СТАЦИОНАРНОЙ АЗС С | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КОМПЛЕКСОМ СЕРВИСНОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |7 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ|0 |0,14 |0,14 | | | | | | | | |0,05 | |
| | | | | |МОЙКИ ЗАМКНУТОГО ЦИКЛА | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |(ВРЕМЕННОЕ СТРОЕНИЕ) | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |8 |0 |СТРОИТЕЛЬСТВО |0 |0,28 |0,28 | | | | | | |0,22 | |0,09 | |
| | | | | |МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |АВТОЗАПРАВОЧНОГО КОМПЛЕКСА | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |(МАЗК) | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |14* |0 |ЭКСПЛУАТАЦИЯ 613 |0 |1,39 |1,39 | | | | | | | | |0,35 | |
| | | | | |МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ГАРАЖЕЙ | | | | | | | | | | | | | |
| |-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов |3,03 |3,01 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,29 |0,00 |0,27 |0,00 |1,59 | |
|-----|-----------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Участки |1 | |Эксплуатация |0 |1,00 |0,16 | | | | |0,16 | | | |0,09 | |
|территорий общего| | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|пользования, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|особо охраняемых |2 | |Эксплуатация |0 |6,05 |0,40 | | | | |0,40 | |0,16 | |0,14 | |
|природных | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|территорий, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|линейных объектов|3 | |Эксплуатация |0 |2,91 |0,29 | | | | |0,29 | |0,12 | |0,09 | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |5 | |Эксплуатация |0 |4,56 |1,19 | | | | |1.19 | |0,46 | |0,46 | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |ИТОГО участки территорий общего пользования, линейных|14,52 |2,04 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |2,04 |0,00 |0,74 |0,00 |0,78 | |
| |объектов, особо охраняемых природных территорий | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|-----------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |17,55 |5,05 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |2,33 |0,00 |1.01 |0,00 |2,37 | |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Фрагмент 2 |
|-----|-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Учас-|Учас-|прое-|24 |6 |проектный павильон с |0 |0,08 |0,08 | | | | | | | | |0,08 | |
|тки |тки |кти- | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|зда- |нежи-|руе- | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |лых |мые | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|соо- |зда- | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|руже-|ний, | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ний, |соо- | |28 |7 |проектный павильон с |0 |0,07 |0,07 | | | | | | |0,07 | |0,07 | |
|в том|руже-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|числе|ний, | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|лине-|в том| | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|йных |числе| | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|объе-|лине-| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ктов |йных | |29 |8 |проектный павильон с |0 |0,06 |0,06 | | | | | | | | |0,06 | |
| |объе-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| |ктов | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | |суще-|21 |0 |эксплуатация 332 временных |0 |1,15 |0,52 | | | | | | | | | | |
| | |ству-| | |металлических гаражей | | | | | | | | | | | | | |
| | |ющие |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |23 |0 |КОМПЛЕКС СПОРТИВНЫХ И |0 |1,91 |0,58 | | | | | | |0,31 | |0,36 | |
| | | | | |ТОРГОВЫХ СООРУЖЕНИЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |25 |0 |ПРИКОЛА ЗЕЛЕНЫХ НАСАЖДЕНИЙ,|0 |0,76 |0,11 | | | | | | |0,11 | |0,02 | |
| | | | | |СКЛАДИРОВАНИЯ РАСТИТЕЛЬНОГО| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ГРУНТА И СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ| | | | | | | | | | | | | |
| |-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов |4,03 |1,42 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,59 | |
|-----|-----------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Участки |15 |0 |Эксплуатация |0 |4,89 |0,41 | | | | |0,41 | | | |0,19 | |
|территорий общего| | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|пользования, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|особо охраняемых |16 |0 |Эксплуатация |0 |0,27 |0,09 | | | | |0,09 | |0,01 | |0,03 | |
|природных | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|территорий, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|линейных объектов|17 |0 |Эксплуатация |0 |0,19 |0,02 | | | | |0,02 | | | | | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |18 |0 |Эксплуатация |0 |0,11 |0,02 | | | | |0,02 | | | | | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |19 |0 | |0 |0,12 |0,02 | | | | |0,02 | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |20 |0 |Эксплуатация |0 |0,66 |0,43 | | | | |0,43 | | | | | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |22 |0 |Эксплуатация |0 |1,09 |0,58 | | | | |0,58 | |0,50 | |0,23 | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |ИТОГО участки территорий общего пользования, линейных|7,33 |1,57 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1,57 |0,00 |0,51 |0,00 |0,45 | |
| |объектов, особо охраняемых природных территорий | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|-----------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |11,36 |2,99 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |1,57 |0,00 |0,51 |0,00 |1,04 | |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Фрагмент 3 |
|-----|-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Учас-|Учас-|прое-|36 |11 |проектный павильон с |0 |0,09 |0,09 | | | | |0,09 | | | |0,09 | |
|тки |тки |кти- | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|зда- |нежи-|руе- | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |лых |мые | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|соо- |зда- | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|руже-|ний, | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ний, |соо- | |38 |9 |проектный павильон с |0 |0,01 |0,01 | | | | | | | | |0,01 | |
|в том|руже-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|числе|ний, | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|лине-|в том| | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|йных |числе| | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|объе-|лине-| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ктов |йных | |40 |12 |проектный павильон с |0 |0,06 |0,06 | | | | | | | | |0,06 | |
| |объе-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| |ктов | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |42 |13 |проектный павильон с |0 |0,07 |0,07 | | | | | | |0,07 | |0,07 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |43 |14 |проектный павильон с |0 |0,08 |0,08 | | | | | | |0,08 | |0,08 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | |суще-|30 |0 |БЛАГОУСТРОЙСТВО И |0 |0,29 |0,24 | | | | | | | | |0,12 | |
| | |ству-| | |ПОДЪЕЗДНЫЕ ДОРОГИ К ООО | | | | | | | | | | | | | |
| | |ющие | | |"ОРНЕЛЛА" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |31 |0 |ПОД СТРОИТЕЛЬСТВО И |0 |0,57 |0,42 | | | | | | | | |0,25 | |
| | | | | |ПОСЛЕДУЮЩУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ОБСЛУЖИВАНИЯ. ЗАО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"ГЕМА-ИНВЕСТ" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |32 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАЦИОНАРНОЙ |0 |0,24 |0,08 | | | | | | | | | | |
| | | | | |АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ. | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ООО "МИКОР" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |33 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИИ СУЩЕСТВУЮЩИХ |0 |0,34 |0,06 | | | | | | | | | | |
| | | | | |ЗДАНИЙ ГАРАЖА, ПРОХОДНОЙ И | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ВРЕМЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |(2786 КВ.М), ПОД | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |БЛАГОУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |(593 КВ.М). ООО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"ЭКСИМТРЕЙД" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |34 |0 |ведения |0 |11,40 |0,46 | | | | | | | | |0,33 | |
| | | | | |сельскохозяйственного | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |производства. ЗАО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"Территориальная дирекция | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"Аминьевская" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |35 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОБАЗЫ. ГУП |0 |1,32 |0,04 | | | | | | | | | | |
| | | | | |"1598 БАЗА АВТОТРАНСПОРТА И| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |МЕХАНИЗАЦИИ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ПРОМЫШЛЕННО-СТРОИТЕЛЬНОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КВАРТИРНОЭКСПЛУАТАЦИОННОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |УПРАВЛЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ФЕДЕРАЦИИ" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |39 |0 |ВЕДЕНИЯ |0 |2.51 |2,04 | | | | | | | | |1.19 | |
| | | | | |СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ПРОИЗВОДСТВА. АКЦИОНЕРНОЕ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ОБЩЕСТВО ЗАКРЫТОГО ТИПА | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"МАТВЕЕВСКОЕ" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |46 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВРЕМЕННОЙ |0 |0,18 |0,09 | | | | | | | | |0,04 | |
| | | | | |АВТОСТОЯНКИ НА 34 | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |МАШИНОМЕСТА. | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ КООПЕРАТИВ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |АВТОСТОЯНОЧНЫЙ КООПЕРАТИВ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"СЕВЗАПСТРОЙ" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |47 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИИ ОЧАКОВСКОЙ |0 |4.31 |0,10 | | | | | | | | |0,02 | |
| | | | | |БАЗЫ СЖИЖЕННОГО ГАЗА. ОАО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"СГ-ТРАНС" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |52 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗДАНИЙ |0 |7,75 |0,69 | | | | | | | | |0,29 | |
| | | | | |ПРОИЗВОДСТВЕННО-СКЛАДСКОЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |БАЗЫ ОЧАКОВСКОЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ГАЗГОЛЬДЕРНОЙ СТАНЦИИ. | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ПРЕДПРИЯТИЕ ГОРОДА МОСКВЫ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"МОСГАЗ" | | | | | | | | | | | | | |
| | |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | |про- |44 |0 |эксплуатации и развития |0 |39,84 |0,37 | | | | | | | | | | |
| | |чие | | |железных дорог. ОАО | | | | | | | | | | | | | |
| | |терри| | |"Российские железные | | | | | | | | | | | | | |
| | |тории| | |дороги". | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |45 |0 |эксплуатации и развития |0 |26,18 |0,47 | | | | | | | | |0,22 | |
| | | | | |железных дорог. ОАО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"Российские железные | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |дороги". | | | | | | | | | | | | | |
| |-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов |97,42 |7,43 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,14 |0,00 |0,00 |0,00 |5,79 | |
|-----|-----------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|участки |26 |0 |Эксплуатация |0 |2,56 |0,64 | | | | |0,64 | | | | | |
|территорий общего| | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|пользования, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|линейных |27 |0 |Эксплуатация |0 |2,90 |0,57 | | | | |0,57 | |0,03 | | | |
|объектов, особо | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|охраняемых |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|природных |41 |0 |Эксплуатация |0 |2.14 |1,50 | | | | |1,50 | |0,33 | | | |
|территорий | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |46 |0 |Эксплуатация |0 |1,86 |0,29 | | | | |0,29 | | | | | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |49 |0 |Эксплуатация |0 |5,31 |1.31 | | | | |1.31 | | | | | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |ИТОГО участки территорий общего пользования, линейных|17,26 |4.44 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |4.44 |0,00 |0,36 |0,00 |0,00 | |
| |объектов, особо охраняемых природных территорий | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|-----------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |114,68 |11,87 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |4,58 |0,00 |0,36 |0,00 |5,79 | |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Фрагмент 4 |
|-----|-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Учас-|Учас-|прое-|58 |15 |проектный павильон с | |0,14 |0,14 | | | | | | |0,14 | |0,14 | |
|тки |тки |кти- | | |лестничным сходом подземный| | | | | | | | | | | | | |
|зда- |нежи-|руе- | | |переход, совмещенный с | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |лых |мые | | |вестибюлем станции | | | | | | | | | | | | | |
|соо- |зда- | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|руже-|ний, | |68 |16 |проектный павильон с | |0,08 |0,08 | | | | | | | | |0,08 | |
|ний, |соо- | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|в том|руже-| | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|числе|ний, | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|лине-|в том| | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|йных |числе| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|объе-|лине-| |69 |17 |проектный павильон с | |0,01 |0,01 | | | | | | | | |0,01 | |
|ктов |йных | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| |объе-| | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| |ктов | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |71 |18 |проектный павильон с | |0,01 |0,01 | | | | | | | | |0,01 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |70 |19 |проектный павильон с | |0,03 |0,03 | | | | | | | | |0,03 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |73 |20 |проектный павильон с | |0,03 |0,03 | | | | |0,03 | | | |0,03 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |74 |21 |проектный павильон с | |0,02 |0,02 | | | | | | | | |0,02 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | |суще-|61 |0 |АВТОМОЙКА С КОМПЛЕКСОМ | |0,11 |0,11 | | | | | | |0,11 | | | |
| | |ству-| | |СЕРВИСНЫХ УСЛУГ. "МАГ | | | | | | | | | | | | | |
| | |ющие | | |"СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |66 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОДНОЭТАЖНЫХ | |0,57 |0,52 | | | | | | | | |0,07 | |
| | | | | |ГАРАЖЕЙ В КОЛИЧЕСТВЕ 135 | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |МАШИНОМЕСТ. | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ГАРАЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КООПЕРАТИВ "ОЛИМП" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |67 |0 |ЭКСПЛУАТАЦИИ ОДНОЭТАЖНЫХ | |0,82 |0,82 | | | | | | | | |0,34 | |
| | | | | |ГАРАЖЕЙ В КОЛИЧЕСТВЕ 254 | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |МАШИНОМЕСТА И НА ПЕРИОД | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |РАЗРАБОТКИ ПРЕДПРОЕКТНЫХ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ПРОРАБОТОК ПО РАЗМЕЩЕНИЮ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КОМПЛЕКСА МНОГОЭТАЖНОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ГАРАЖА СТОЯНКИ И ТОРГОВОГО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ЦЕНТРА. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ГАРАЖНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КООПЕРАТИВ "БОЛДИНО-89" | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |57 |0 |земельные участки, | |58,43 |1.04 | | | | | | |1,04 | |0,46 | |
| | | | | |предназначенные для | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |размещения домов | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |многоэтажной жилой | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |застройки (1.2.1.). ООО | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"Территориальная дирекция | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |"Раменская". | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |72 |0 |РАЗМЕЩЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ | |0,06 |0,06 | | | | | | | | |0,05 | |
| | | | | |БЫТОВОГО ГОРОДКА НА ВРЕМЯ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ. ООО "КБ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |КОМПЛЕКТЭНЕРГО". | | | | | | | | | | | | | |
| |-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов |61,82 |3,95 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,03 |0,00 |1,69 |0,00 |1,24 | |
|-----|-----------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Участки |63 | |Эксплуатация | |2,01 |0,38 | | | | |0,38 | |0,07 | |0,08 | |
|территорий общего| | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|пользования, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|охраняемых |62 | |Эксплуатация | |1,66 |0,58 | | | | |0,58 | | | |0,05 | |
|природных | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|территорий, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|линейных объектов|ИТОГО участки территорий общего пользования, линейных|29,39 |3,41 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |3,41 |0,00 |0,17 |0,00 |0,13 | |
| |объектов, особо охраняемых природных территорий | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|-----------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |91,21 |7,36 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |3,44 |0,00 |1,86 |0,00 |1,37 | |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Фрагмент 5 |
|-----|-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Учас-|Учас-|прое-|79 |22 |проектный павильон с | |0,09 |0,09 | | | | | | | | | | |
|тки |тки |кти- | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|зда- |нежи-|руе- | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |лых |мые | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|соо- |зда- | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|руже-|ний, | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |соо- | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|в том|руже-| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|числе|ний, | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|лине-|в том| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|йных |числе| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|объе-|лине-| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|ктов |йных | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |объе-| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |ктов | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| |-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов |1,64 |0,52 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 | |
|-----|-----------|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Участки |75 | |Эксплуатация | |3,06 |2,32 | | | | |2,32 | | | |0,92 | |
|территорий общего| | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|пользования, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|особо охраняемых |76 | |Эксплуатация | |5,25 |4,21 | | | | |4,21 | |1,14 | |2,00 | |
|природных | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
|территорий, |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|линейных объектов|80 | |Эксплуатация | |2,92 |0,12 | | | | |0,12 | | | | | |
| | | |улично-дорожной сети | | | | | | | | | | | | | |
| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |ИТОГО участки территорий общего пользования, линейных|11,23 |6,65 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |6,65 |0,00 |1,14 |0,00 |2,92 | |
| |объектов, особо охраняемых природных территорий | | | | | | | | | | | | |
|-----------------|-----------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |12,87 |7,17 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |6,65 |0,00 |1,14 |0,00 |2,92 |0,00 |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Фрагмент 6 |
|-----|-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Учас-|Учас-|прое-|81 |23 |проектный павильон с | |0,04 |0,04 | | | | | | | | |0,02 | |
|тки |тки |кти- | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|зда- |нежи-|руе- | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|ний, |лых |мые | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|соо- |зда- | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|руже-|ний, | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ний, |соо- | |82 |24 |проектный павильон с | |0,03 |0,03 | | | | | | | | |0,02 | |
|в том|руже-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
|числе|ний, | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
|лине-|в том| | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
|йных |числе| | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
|объе-|лине-| |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ктов |йных | |83 |25 |проектный павильон с | |0,02 |0,02 | | | | | | | | | | |
| |объе-| | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| |ктов | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |84 |26 |проектный павильон с | |0,05 |0,05 | | | | | | | | |0,04 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |85 |27 |проектный павильон с | |0,10 |0,10 | | | | | | | | | | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |86 |28 |проектный павильон с | |0,03 |0,03 | | | | | | | | |0,02 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |87 |29 |проектный павильон с | |0,10 |0,10 | | | | | | | | |0,02 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | | |-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | | |88 |30 |проектный павильон с | |0,01 |0,01 | | | | | | | | |0,01 | |
| | | | | |лестничным сходом в | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |подземный переход, | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |совмещенный с вестибюлем | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |станции | | | | | | | | | | | | | |
| | |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| | |суще-|89 | |РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТНОЙ | |0,56 |0,10 | | | | | | | | |0,03 | |
| | |ству-| | |ДОКУМЕНТАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА | | | | | | | | | | | | | |
| | |ющие | | |(В ДВЕ ОЧЕРЕДИ) И | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ТОРГОВОГО КОМПЛЕКСА В СВЯЗИ| | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |С РЕКОНСТРУКЦИЕЙ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |СУЩЕСТВУЮЩЕГО ВЕСТИБЮЛЯ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |СТАНЦИИ МЕТРО "ПРОСПЕКТ | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | |ВЕРНАДСКОГО" | | | | | | | | | | | | | |
| |-----|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
| |Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов |0,94 |0,47 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,17 | |
|-----|-----------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |0,94 |0,47 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,17 | |
|-----------|-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|Участки | | | |Территории общего | |34,21 |34,21 |0,00 |0,00 |0,00 | | | |25,79 | |8,01 | |
|территорий | | | |пользования, | | | | | | | | | | | | | |
|общего |-----|-------|-------|---------------------------|---------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|пользования|ИТОГО участки территорий общего пользования, особо |34,21 |34,21 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |25,79 |0,00 |8,01 |0,00 |
| |охраняемых природных территорий | | | | | | | | | | | | |
|-----------|-----------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ИТОГО В ГРАНИЦАХ ФРАГМЕНТОВ ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
|ВСЕГО |282,82 |69,11 |0,00 |0,00 |0,00 |0,00 |18,56 |0,00 |30,68 |0,00 |21,67 |0,00 |
|-----------------------------------------------------------------------|----------|---------|---------|-----------|-----------|---------|---------|----------|-----------|-----------|-------------|---------|
Примечание:
Градостроительные регламенты вступают в действие после
исключения территории с адресными ориентирами: Аминьевское шоссе,
вл. 17 из состава ООПТ
"План красных линий"
Фрагменты 1-6.
(См. подлинник)
"План границы зон планируемого размещения объектов"
Фрагменты 1-6.
(См. подлинник)
"План межевание территории"
Фрагменты 1-6.
(См. подлинник)
"План границ территорий общего пользования и линейных объектов"
Фрагменты 1-6.
(См. подлинник)
"План границ зон с особыми условиями использования территории"
Фрагменты 1-6.
(См. подлинник)
Приложение 2
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июня 2015 г. N 371-ПП
Схема границ объекта природного комплекса N 73 Западного
административного округа города Москвы "Бульвар на Аминьевском
шоссе"
(См. подлинник)
Приложение 3
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июня 2015 г. N 371-ПП
Схема границ объекта природного комплекса N 90 Западного
административного округа города Москвы "Бульвар (проектный)
вдоль Аминьевского шоссе и скоростной магистрали
"Очаково-Мытищи"
(См. подлинник)
Приложение 4
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июня 2015 г. N 371-ПП
Схема границ объекта природного комплекса N 122 Западного
административного округа города Москвы "Парк им. 50-летия
Октября по ул. Удальцова"
(См. подлинник)
Приложение 5
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июня 2015 г. N 371-ПП
Схема границ объекта природного комплекса N 194 Западного
административного округа города Москвы "Участок Внуковского
лесопарка"
(См. подлинник)
Приложение 6
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июня 2015 г. N 371-ПП
Внесение изменений в приложение 1 к постановлению
Правительства Москвы от 19 января 1999 г. N 38
ПЕРЕЧЕНЬ ТЕРРИТОРИЙ ПРИРОДНОГО КОМПЛЕКСА Г. МОСКВЫ
(кроме особо охраняемых природных территорий и объектов
Природного комплекса Центрального административного округа)
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|N объекта на|Наименование объектов природного комплекса|Режимы регулирования градостроительной |Площадь,|
|плане | |деятельности |га |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|1 |2 |3 |4 |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|Западный АО |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|73 |Бульвар на Аминьевском шоссе |Озелененная территория общего пользования|1,677 |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|90 |Бульвар (проектный) вдоль Аминьевского |Озелененная территория общего пользования|3,16 |
| |шоссе и скоростной магистрали | | |
| |"Очаково-Мытищи " | | |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|122 |Парк им. 50-летия Октября по ул. Удальцова|Озелененная территория общего пользования|100,585 |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|
|194 |Участок Внуковского лесопарка |Озелененная территория общего пользования|3,478 |
|------------|------------------------------------------|-----------------------------------------|--------|