Постановление Правительства Москвы от 17.07.2014 N 398-ПП "Об утверждении проекта планировки территории участка линейного объекта -линии трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район Бирюлево Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево Восточное города Москвы"

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 17 июля 2014 года N 398-ПП

Об утверждении проекта планировки территории участка линейного

объекта - линии трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район

Бирюлево Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево

Восточное города Москвы

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской

Федерации, Градостроительным кодексом города Москвы и

постановлением Правительства Москвы от 6 апреля 2010 г. N 270-ПП

"Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки,

согласования и представления на утверждение проектов планировки

территорий в городе Москве" Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить проект планировки территории участка линейного

объекта - линии трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район

Бирюлево Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево

Восточное города Москвы согласно приложению 1 к настоящему

постановлению.

2. Изменить границы объекта природного комплекса N 163 Южного

административного округа города Москвы "Техническая зона ЛЭП от

пересечения Курского и Павелецкого направлений Московской железной

дороги до МКАД", исключив из его состава участки территории общей

площадью 1,5 га, согласно приложению 2 к настоящему постановлению.

3. Включить в состав природных и озелененных территорий Южного

административного округа города Москвы участок территории площадью

1,17 га, образовав объект природного комплекса N 132а "Сквер по

Чертановской ул., д.3, корп.2, 3", и установить его границы

согласно приложению 3 к настоящему постановлению.

4. Включить в состав природных и озелененных территорий Южного

административного округа города Москвы участок территории площадью

0,63 га, образовав объект природного комплекса N 132б "Сквер по

Кировоградской ул., д.4, корп.3, 4", и установить его границы

согласно приложению 4 к настоящему постановлению.

5. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от

19 января 1999 г. N 38 "О проектных предложениях по установлению

границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами

красных линий" (в редакции постановления Правительства Москвы от

25 декабря 2012 г. N 802-ПП):

5.1. Дополнить раздел "Южный АО" приложения 1 к постановлению

пунктами 132а и 132б в редакции согласно приложению 5 к настоящему

постановлению.

5.2. Пункт 163 раздела "Южный АО" приложения 1 к постановлению

изложить в редакции согласно приложению 5 к настоящему

постановлению.

6. Признать утратившим силу распоряжение Правительства Москвы

от 30 ноября 2006 г. N 2476-РП "О порядке и сроках проектирования и

строительства трамвайного депо в районе Бирюлево Западное (Южный

административный округ города Москвы)".

7. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить

на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам

градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

Мэр Москвы С.С.Собянин

Приложение 1

к постановлению Правительства Москвы

от 17 июля 2014 г.

N 398-ПП

ПРОЕКТ ПЛАНИРОВКИ

территории участка линейного объекта - линии

трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район Бирюлево

Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево

Восточное города Москвы

1. ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Проект планировки территории участка линейного объекта - линии

трамвая от станции метрополитена "Пражская" в район Бирюлево

Западное города Москвы и северную часть района Бирюлево Восточное

города Москвы выполнен подразделениями ГУП "НИ и ПИ Генплана

Москвы" на основании распоряжения Правительства Москвы от 5 апреля

2011 г. N 250-РП "О реализации первоочередных мероприятий по

улучшению условий движения транспорта в городе Москве" по заказу

Москомархитектуры.

Для обеспечения транспортного обслуживания населения

периферийных районов города Москвы, не имеющих метрополитена и не

включенных в Перечень объектов перспективного строительства

Московского метрополитена в период до 2020 года, утвержденный

постановлением Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об

утверждении Перечня объектов перспективного строительства

Московского метрополитена в 2012-2020 гг.", рассматривается

возможность строительства линии трамвая, которая позволит

обеспечить удобный подъезд населения к станциям внеуличного

транспорта, улучшить транспортное сообщение между районами по

широтным и радиальным направлениям, а также сократить затраты

времени на комплексную поездку по городу.

Технические и транспортно-планировочные характеристики трамвая

предусматривают прокладку участка линии трамвая преимущественно в

наземном исполнении на обособленном полотне в зоне шириной около

10,0-13,0 м, что обеспечивает скорость сообщения 25,0-30,0 км/час.

На участках, прокладываемых в сложных градостроительных условиях -

при пересечении направлений железной дороги, искусственных

сооружений улично-дорожной сети и других объектов, строительство

линии трамвая предусматривается на эстакаде.

Участок линии трамвая трассируется по территории районов

Чертаново Центральное города Москвы и Чертаново Южное города Москвы

- вдоль улицы Красного Маяка от пересечения с улицей Чертановская

(для обеспечения интеграции проектируемого участка линии трамвая с

существующей сетью трамвая), проходит у южного вестибюля станций

метрополитена "Пражская" Серпуховско-Тимирязевской линии вдоль

улицы Красного Маяка, пересекает Кировоградскую улицу и Варшавское

шоссе, трассируется вдоль улицы Подольских Курсантов с пересечением

Дорожной улицы. Далее участок линии трамвая на эстакаде пересекает

Курское направление МЖД и выходит на территории:

- района Бирюлево Западное города Москвы, где трассируется

вдоль улицы Подольских Курсантов до пересечения с Харьковской

улицей в наземном исполнении;

- северной части района Бирюлево Восточное города Москвы, где

трассируется вдоль улицы Элеваторная на эстакаде с пересечением

Павелецкого направления Московской железной дороги, далее - в

наземном исполнении до пересечения с улицей Бирюлевская.

Общая протяженность участка линии трамвая составит

ориентировочно 8,2 км, в том числе 2,1 км на эстакаде, 6,1 км в

наземном исполнении.

На линии предлагается разместить 10 остановочных пунктов, из

которых 1 на эстакаде, 9 наземных с условными (рабочими)

названиями.

В районах Чертаново Центральное города Москвы и Чертаново

Южное города Москвы - 5 остановочных пунктов:

- "Улица Красного Маяка" - вдоль улицы Красного Маяка вблизи

дома N 6, "Молочной кухни" и центра социального обслуживания района

Чертаново Центральное города Москвы, наземный;

- "Станция метро "Пражская" - вдоль улицы Красного Маяка у

южного вестибюля станции метрополитена "Пражская"

Серпуховско-Тимирязевской линии, в районе пересечения с улицей

Кировоградская, наземный, у существующего подземного пешеходного

перехода, совмещенного с вестибюлем станции метрополитена;

- "Варшавское шоссе" - вдоль улицы Подольских Курсантов в

районе пересечения с Варшавским шоссе, вблизи дома 2 корпус 1,

наземный, совмещенный с проектируемым внеуличным пешеходным

переходом;

- "Улица Дорожная" - вдоль улицы Подольских Курсантов в районе

пересечения с улицей Дорожная, наземный, совмещенный с

проектируемым внеуличным пешеходным переходом;

- "Платформа "Покровское" - на пересечении с Курским

направлением Московской железной дороги вдоль существующего

путепровода над железной дорогой вблизи платформы "Покровское", на

эстакаде, с учетом формирования транспортно-пересадочного узла,

комплексное планировочное решение которого, включая остановочный

пункт на трамвае, организацию пешеходной галереи для обеспечения

пересадки на железнодорожную платформу "Покровское", пешеходных

связей с территорией промзоны "Бирюлево 28А-I", будет проработано в

отдельном проекте.

В районе Бирюлево Западное города Москвы - 4 остановочных

пункта:

- "Улица Подольских Курсантов, 22" - вдоль улицы Подольских

Курсантов в районе строения 22, вблизи примыкания проезда NN 5447,

наземный;

- "Улица Подольских Курсантов, 26" - вдоль улицы Подольских

Курсантов в районе строения 26, вблизи примыкания проездов NN 5446

и 5449, наземный;

- "Ступинский проезд" - вдоль улицы Подольских курсантов в

районе примыкания Ступинского проезда, наземный;

- "Харьковский проезд" - на проектируемом разворотном кольце

трамвая вблизи Харьковского проезда, наземный;

В районе Бирюлево Восточное города Москвы - 1 остановочный

пункт:

- "Элеваторная улица" - вдоль Элеваторной улицы (проезд

N 5108) вблизи дома 14 в районе пересечения с улицей Бирюлевская,

наземный.

Для обеспечения разворота и отстоя подвижного состава на

проектируемом участке линии трамвая предусматривается организация

отстойно-разворотных площадок:

- разворотного кольца в районе пересечения улиц Подольских

Курсантов и Харьковской с конечной станцией;

- вдоль Элеваторной улицы на участке у пересечения с улицей

Бирюлевская в красных линиях улично-дорожной сети с учетом

строительства улицы Элеваторная на полный поперечный профиль от

Бирюлевской до Липецкой улицы.

Для организации отстоя, технического обслуживания и ремонта

подвижного состава проектируемого участка линии трамвая

предусматривается размещение депо на территории промышленной зоны

28а-I в границах производственной зоны N 28а, "Бирюлево", площадью

11,7 га.

Проектом планировки участка линейного объекта

предусматривается изменение границ объекта природного комплекса

N 163 Южного административного округа города Москвы "Техническая

зона ЛЭП от пересечения Курского и Павелецкого направлений

Московской железной дороги до МКАД", с исключением трех участков

общей площадью 1,5 га.

В целях сохранения общего баланса природных и озелененных

территорий предусматривается образование новых объектов природного

комплекса Южного административного округа города Москвы N 132а

"Сквер по Чертановской ул. д. 3, корп. 2, 3" и N 132б "Сквер по

Кировоградской ул., д. 4, корп. 3, 4" общей площадью 1,8 га.

2. ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТРАССИРОВКИ

(участка линейного объекта - линии трамвая от станции

метрополитена "Пражская" в район Бирюлево Западное города

Москвы и северную часть района Бирюлево Восточное города

Москвы)

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|N |Показатели |Характеристика показателей |

|п/п| |первоочередного |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|1 |2 |3 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|1 |Ориентировочная протяженность участка |8,2 |

| |линейного объекта - линии трамвая от | |

| |станции метрополитена "Пражская" в | |

| |район Бирюлево Западное города Москвы и | |

| |северную часть района Бирюлево | |

| |Восточное города Москвы, всего (включая | |

| |заезды в депо), (км), в том числе: | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |эстакадный участок |2,1 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |наземные участки |6,1 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|2 |Прохождение линии по территориям |1,5 |

| |природных и озелененных территорий, | |

| |(га) | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|3 |Количество остановочных пунктов, всего, |10 |

| |(ед.), в том числе: | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |наземных |9 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |эстакадных |1 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|4 |Расстояние между станциями, среднее, |0,8 |

| |(км) | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|5 |Количество пересадочных узлов с линиями |2 |

| |скоростного внеуличного транспорта, | |

| |всего, (ед.)" в том числе с линиями: | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |метрополитена |1 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |железной дороги |1 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|6 |Технико-эксплуатационные характеристики | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|6.1|Размеры движения на линии, (ед. в час |11-15 |

| |"пик") | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|6.2|Интервалы движения, (мин.) |4-6 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|6.3|Количество вагонов в составе, (ед.) |3-х |

| | |вагонные сочлененные |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|6.4|Нормативная провозная способность |5,5 |

| |линии в час "пик", (тыс. чел. в час | |

| |"пик") | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|7 |Технические объекты СТ: | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |конечные станции |1 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |разворотные кольца, тупики |2 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |депо (строительство нового), (ед./га) |1/11,7 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|8 |Загрузка линии (с учетом развития сети | |

| |в районе Бирюлево Восточное), (тыс. | |

| |чел.): | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |год |45000,0 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |сутки |150,0 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |посадка на линию (перевезено на линии) |17,5 |

| |в час "пик" | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

| |максимальный пассажиропоток на линии в |5,0-8,0 |

| |час "пик" | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|9 |Скорости сообщения на линии, (км/час) |25-28 |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|10 |Средние затраты времени на поездку по |10-12 |

| |линии до станции метрополитена | |

| |"Пражская", (мин.) | |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|11 |Дополнительные мероприятия, необходимые |1. Реализация мероприятий по |

| |для организации удобного транспортного |реконструкции и развитию |

| |обслуживания населения, оптимальной |уличнодорожной сети. |

| |работы участка линии трамвая |2. Строительство пешеходных переходов, |

| | |совмещенных с остановочными пунктами |

| | |трамвая. |

| | |3. Корректировка маршрутной сети |

| | |наземного пассажирского транспорта. |

| | |4. Реализация мероприятий по |

| | |благоустройству территорий у |

| | |остановочных пунктов трамвая, вдоль |

| | |проектируемой линии. |

| | |5. Организация удобных современных |

| | |пересадочных узлов проектируемого |

| | |участка линии трамвая со станциями |

| | |скоростного внеуличного транспорта - |

| | |метрополитена и железной дороги и др. |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

|12 |Оценка эффективности строительства и |Строительство первоочередного участка |

| |ввода в эксплуатацию линии трамвая |линии трамвая от станции метрополитена |

| | |"Пражская" в район Бирюлево Западное |

| | |города Москвы и в северную часть |

| | |района Бирюлево Восточное города |

| | |Москвы позволит: |

| | |1. Улучшить условия транспортного |

| | |обслуживания части населения района |

| | |Бирюлево Западное и новой жилой |

| | |застройки вдоль ул. Элеваторная района |

| | |Бирюлево Восточное, не обслуженных в |

| | |настоящее время метрополитеном за счет:|

| | |- обеспечения удобного подвоза на линии|

| | |трамвая к станции метрополитена |

| | |"Пражская", организации межрайонного |

| | |транспортного сообщения; |

| | |- сокращения затрат времени на подъезд |

| | |к метрополитену в среднем на 10-15 мин.|

| | |по сравнению с существующим положением.|

| | |2. Сократить затраты времени на |

| | |комплексную поездку в центр города на |

| | |30-35% (с 70-85 мин. в настоящее время |

| | |до 55,0-60,0 мин.); |

| | |3. Снизить загрузку улично-дорожной |

| | |сети рассматриваемых районов наземными |

| | |видами пассажирского транспорта на |

| | |10-15% за счет перераспределения |

| | |пассажиропотока с наземных видов |

| | |общественного и индивидуального |

| | |транспорта на трамвай; |

| | |4. Снизить негативное воздействие |

| | |транспорта на окружающую среду и |

| | |улучшить экологическую ситуацию в |

| | |рассматриваемых районах за счет |

| | |использования электротранспорта и |

| | |снижения выпуска подвижного состава на |

| | |действующих маршрутах наземного |

| | |пассажирского транспорта. |

|---|----------------------------------------|---------------------------------------|

3. Перечень зон планируемого размещения объектов капитального

строительства к плану зон планируемого размещения объектов

капитального строительства

(участка линии трамвая от станции метрополитена "Пражская"

в район Бирюлево Западное города Москвы и северную часть

района Бирюлево Восточное города Москвы)

|---|-----|---------------------|-------------|------------------------|

|п/п|плане|планируемого |объекта |---------|--------------|

| | | | |кв.м |м |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|1 |2 |3 |4 |5 |6 |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|1 |1 |Участок |линия трамвая|56137 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|2 |2 |Зона проектируемой |платформа |1064 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|3 |3 |Зона проектируемой |платформа |1083 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|4 |4 |Зона проектируемой |платформа |1440 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|5 |5 |Зона проектируемой |платформа |839 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|6 |6 |Участок проектируемой|эстакада |21679 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|7 |7 |Зона размещения |переход |9694 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|8 |8 |Зона проектируемой |платформа |1807 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|9 |9 |Зона проектируемой |платформа |960 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|10 |10 |Зона разворотного |разворотный |1478 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|11 |11 |Зона проектируемой |платформа |1231 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|12 |12 |Зона проектируемой |платформа |1021 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|13 |13 |Зона проектируемой |платформа |1027 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|14 |14 |Участок здания |здание |400 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|15 |15 |Зона проектируемой |платформа |120 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

|16 |16 |Участок электродепо |электродепо |117100 | |

|---|-----|---------------------|-------------|---------|--------------|

4. ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПРОЕКТОМ

МЕЖЕВАНИЯ

к плану межевания территории

(См. подлинник)

План межевания территории

Лист 1-9

(См. подлинник)

План границ территорий

общего пользования и линейных объектов

Лист 1-9

(См. подлинник)

План зон с особыми условиями использования территории

Лист 1-9

(См. подлинник)

План зон планируемого размещения объектов капитального

строительства

Лист 1-9

(См. подлинник)

План технической зоны трамвая

Лист 1-9

(См. подлинник)

Приложение 2

к постановлению Правительства Москвы

от 17 июля 2014 г.

N 398-ПП

Схема границ объекта природного комплекса N 163

Южного административного округа города Москвы

"Техническая зона ЛЭП от пересечения Курского и

Павелецкого направлении

Московской железной дороги до МКАД"

(См. подлинник)

Приложение 3

к постановлению Правительства Москвы

от 17 июля 2014 г.

N 398-ПП

Схема границ объекта природного комплекса

N 132а Южного административного округа города Москвы

"Сквер по Чертановской ул., д. 3, корп. 2, 3"

(См. подлинник)

Приложение 4

к постановлению Правительства Москвы

от 17 июля 2014 г.

N 398-ПП

Схема границ объекта природного комплекса

N 132б Южного административного округа города Москвы

"Сквер по Кировоградской ул., д. 4, корп. 3, 4"

(См. подлинник)

Приложение 5

к постановлению Правительства Москвы

от 17 июля 2014 г.

N 398-ПП

Внесение изменений в приложение 1

к постановлению Правительства

Москвы от 19 января 1999 г. N 38

ПЕРЕЧЕНЬ ТЕРРИТОРИЙ ПРИРОДНОГО КОМПЛЕКСА Г. МОСКВЫ

(кроме особо охраняемых природных территорий и объектов

Природного комплекса Центрального административного округа)

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|

|на | |деятельности | |

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|

|1 |2 |3 |4 |

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|

|Южный АО |

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|

|132а |Сквер по Чертановской ул., д. 3, |Озелененная территория |1,17 |

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|

|132б |Сквер по Кировоградской ул., д. 4, |Озелененная территория |0,63 |

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|

|163 |Техническая зона ЛЭП от пересечения|Озелененная территория |89,49 |

|-------|-----------------------------------|------------------------|--------|