Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12.05.2018 N 893-р "О внесении изменений в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденную распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р"
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 12 мая 2018 г. N 893-р
МОСКВА
Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденную распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 50, ст. 5977; 2014, N 25, ст. 3349).
Председатель Правительства
Российской Федерации Д.Медведев
УТВЕРЖДЕНЫ
распоряжением Правительства
Российской Федерации
от 12 мая 2018 г. N 893-р
ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года
1. Позицию, касающуюся железнодорожного транспорта, подраздела 4 раздела I приложения N 4 к указанной Стратегии изложить в следующей редакции:
| "Железнодорожный транспорт | начало создания высокоскоростной магистрали (ВСМ-2) Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург (с возможным ответвлением на Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км на участке Москва - Нижний Новгород - Казань (протяженностью 803 км) начало создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск - Екатеринбург протяженностью 220 км | создание новой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ-1) Москва - Санкт-Петербург (протяженностью 659 км); завершение создания высокоскоростной магистрали (ВСМ-2) Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург (с возможным ответвлением на Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км на участке Казань - Екатеринбург (протяженностью 760 км) и ответвлениями на Пермь и Уфу; строительство высокоскоростной магистрали Казань - Самара (протяженностью 560 км) - ответвления от ВСМ-2 Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург; создание новой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Ростов - Адлер (протяженностью 1470,6 км) завершение создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск - Екатеринбург протяженностью 220 км". |
2. Позицию 50 приложения N 6 к указанной Стратегии изложить в следующей редакции:
"Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Челябинск - Екатеринбург | (И) новая высокоскоростная железнодорожная магистраль Челябинск - Екатеринбург протяженностью 220 км с временем в пути между конечными пунктами 1 час 10 минут | 365,9 | государственно- частное партнерство | 2019 - 2024 годы | 1 | г. Челябинск - г. Екатеринбург". |
____________